ছবি এআই জেনারেট
জ্বালানি তেলের নতুন মূল্য কার্যকরের পর দেশের পরিবহন খাতে ভাড়া ও পণ্য পরিবহন ব্যয় দ্রুত বাড়তে শুরু করেছে। সরকারি সিদ্ধান্তের আগেই পণ্যবাহী যানবাহন, নৌপথের লঞ্চ ও কিছু বাসে বাড়তি ভাড়া আদায় করা হচ্ছে বলে অভিযোগ উঠেছে।
সোমবার (২০ এপ্রিল) সরকারি পর্যায়ে বাস ভাড়া নির্ধারণের বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হওয়ার কথা থাকলেও এর আগেই বাজারে অস্থিরতা দেখা দিয়েছে। গত শনিবার রাতে ডিজেলের দাম বাড়ানোর ঘোষণা আসার পর থেকেই পরিবহন খাতে এর প্রভাব স্পষ্ট হতে শুরু করে।
বাস ও ট্রাকে ভাড়া বাড়ার চাপ
ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরসহ দূরপাল্লার বাস ভাড়া পুনর্নির্ধারণে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) ও মালিকদের মধ্যে বৈঠক হয়। মালিকরা কিলোমিটারে প্রায় দেড় টাকা পর্যন্ত ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব দিলেও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।
সভা সূত্রে জানা গেছে, ডিজেলের দাম লিটারে ১৫ টাকা বৃদ্ধির প্রভাবে বাস ভাড়া কিলোমিটারে গড়ে ২২ পয়সা বাড়তে পারে। এতে মহানগরে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া দাঁড়াতে পারে প্রায় ২ টাকা ৬৭ পয়সা এবং দূরপাল্লায় ২ টাকা ৯৮ পয়সা।
তবে এর আগেই কিছু রুটে বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। রাজধানীর ফার্মগেট থেকে সাইনবোর্ড রুটে নির্ধারিত ৩৬ টাকার স্থলে ৫০ টাকা পর্যন্ত নেওয়ার ঘটনা ঘটেছে।
দূরপাল্লার বাসেও ১০ শতাংশ পর্যন্ত ভাড়া বাড়ানোর খবর পাওয়া গেছে, বিশেষ করে কুমিল্লা রুটে।
পণ্য পরিবহন খাতেও খরচ বেড়েছে। ঠাকুরগাঁও–কুমিল্লা রুটে সবজির ট্রাক ভাড়া ৩৩ হাজার টাকা থেকে বেড়ে ৩৬ হাজার টাকায় পৌঁছেছে।
লঞ্চ ও নৌপথে বড় ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব
নৌপথে লঞ্চ ভাড়া ৩৬ থেকে ৪২ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে মালিকরা। এতে ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রীভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ৩ টাকা ৭৭ পয়সা এবং দীর্ঘ দূরত্বে ৩ টাকা ৩৮ পয়সা নির্ধারণের প্রস্তাব করা হয়েছে।
এ ছাড়া সর্বনিম্ন ভাড়া ২৯ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩৫ টাকা করার সুপারিশ করা হয়েছে।
সারাদেশে প্রভাব ছড়িয়ে পড়ছে
বরিশাল, বগুড়া, সিলেট, খুলনা ও কুমিল্লাসহ বিভিন্ন জেলায় পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধির প্রভাব ইতোমধ্যে দেখা যাচ্ছে। কোথাও খেয়াঘাটে বাড়তি ভাড়া আদায় হচ্ছে, আবার কোথাও ট্রাক ভাড়া বৃদ্ধির কারণে নিত্যপণ্যের দামও বাড়ছে।
বগুড়ায় রড, সিমেন্ট ও ঢেউটিনের দাম বেড়েছে। সিলেটে জ্বালানি সংকটের কারণে কিছু দূরপাল্লার বাস চলাচল বন্ধ রয়েছে বলে জানা গেছে।
মালিক–যাত্রী অবস্থান ভিন্ন
যাত্রী কল্যাণ সংগঠনগুলো বলছে, ডিজেলের দাম ১৫ টাকা বাড়লেও ভাড়া সমন্বয় হওয়া উচিত ছিল সীমিত হারে। তাদের দাবি, ১৫ পয়সার বেশি ভাড়া বাড়ানোর যৌক্তিকতা নেই।
অন্যদিকে পরিবহন মালিকদের দাবি, শুধু জ্বালানির দাম নয়, গত কয়েক বছরে রক্ষণাবেক্ষণ, শ্রমিক মজুরি ও যন্ত্রাংশের ব্যয়ও ব্যাপকভাবে বেড়েছে। তাই ভাড়া সমন্বয় জরুরি।
সিদ্ধান্ত অপেক্ষায় চূড়ান্ত প্রজ্ঞাপন
বিআরটিএ জানিয়েছে, সোমবার সকালে সুপারিশ চূড়ান্ত করে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হবে। অনুমোদন মিললে একই দিনে প্রজ্ঞাপন জারি হতে পারে।
আরও পড়ুন:
